Postala je već tradicija da zadnje tri godine zadnje isporuke kompanije Sejari d.o.o. Sarajevo bude iz Krone asortimana i to za kompaniju AMI trans logistic iz Gračanice. Niz je nastavljen i prošle sedmice sa isporukom još jedne nove poluprikolice Krone Mega Liner. Ova porodična kompanija je osim nove poluprikolice kupila i još tegljač, a radi se o atraktivnom crnom Mercedes Actrosu 1845.
Ova kompanija u svom voznom parku ima isključivo mega poluprikolice i to isključivo brenda Krone. Tako da ni sada izbor nije bio težak, ali već po navici, svaka nova poluprikolica ima nešto što prethodne nemaju, pa i ova nije izuzetak. Ovaj klasični Mega Liner ima visinu sedla oko 975 mm, a isporučeno vozilo ima novu modularnu šasiju koja donosi niz poboljšanja. Sa obje strane šasije nalazi se Multilock za univerzalno osiguranje tereta. Zadnja i bočna zaštita od podlijetanja je prema najnovijim EU direktivama, a i one su redizajnirane i dodatno olakšane. Vozilo je opremljeno sa domaćim Krone osovinama, od čega je prva podizna, uz disk kočnice i vazdušni ovjes. Na osovinama se nalaze premium gume Continental Conti Hybrid HT3+ u dimenziji 385/50 R 19.5, a uz vozilo je isporučen i jedan rezervni točak, također proizvođača Continental.
Sigurnosne sisteme na vozilu čine Wabco kočioni sistem sa EBS i sistemom stabilnosti uz parkirnu kočnicu. Za sigurnost u saobraćaju će se pobrinuti i full LED rasvjeta. Nju čine dva LED konturna svjetla sa gumenom ručicom na zadnjem braniku, LED bočna gabaritna svjetla s ulogom i pokazivača smjera te kompletno LED multifunkcionalna zadnja svjetla proizvođača Hella. Zadnji svjetlnosti modul uključuje i dva LED svjetla za okvir tablica te svjetlo za maglu i svjetlo za vožnju unazad. Kada smo spomenuli sigurnost i novine na ovoj poluprikolicu moramo spomenuti i dodatne dvije klizne podloge (RoRo) na zadnjem braniku. Obavezan dio opreme je i KRONE Smart Tire Monitoring sistem za praćenje pritiska i temperature u gumama.
Unutrašnjost vozila čini redizajnirani Krone premium pod koji je sada lakši za održavati. Pošto se radi o mega poluprikolici, unutrašnja visina, zahvaljujući domaćem Krone podiznom krovu, iznosi do tri metra. Utovarna bočna visina iznosi 2.845 mm, a vrijedi istaći i da se krov hidraulički podiže do 500 mm na četiri ugaona stupa odvojeno. Krovna cerada ima dijagonalno ojačanje tako da će radni vijek biti jako dug. U unutrašnjosti se sa obje strane nalaze i graničnici za palete visine 20 mm. Kako bi se što bolje zaštitilo i vozilo i šasija, na ulazu se nalazi velika karirana čelična ploča.
Prednji zid je čelični sa fiksiranim ugaonicima i oivičenim utovarnim prostorom. Iznutra je ojačan sitastom pločom. Zadnja vrata su dvokrilna i aluminijumska. Od ostale opreme možemo istaći: merdevine pozadi za lakši ulaz, dva nosača rezervnog točka, dva podmetača za točkove, tri gumena rama pozadi postavljena horizontalno, tri kutije za alat, po tri reda aluminijumskih i drvenih letvi, ukrasni plastični poklopci matica na točkovima te XL i certifikat za prevoz pića VDI 2700. Još jedna novina je i cerada. Umjesto standardne plave, ovaj put je vozilo isporučeno sa bijelom ceradom na kojoj se nalazi reklama partnera AMI trans logistic, a postavljanje natpisa je rađeno u fabrici KRONE vrhunskom tehnologijom koja je garant da će natpisi ostati postojani dugo vremena.
Kompaniji AMI trans logistic i porodici Alibegović želimo puno sreće, uspješno pređenih kilometara i prevežene robe te se radujemo daljoj saradnji!
decembar, 2025.
